يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
محمد مجید فولادگر معاون هماهنگی و محیط کسب و کار وزارت صمت:
معاون هماهنگی و محیط کسب و کار وزارت صمت گفت شرکت‌های دانش بنیان می‌توانند با پیگیری‌های گذشته، ارز حاصل از صادرات کالا را با نرخ آزاد در بازار بفروشند. اختلاف ۲۰۰ هزار ریالی در قیمت ارز دولتی و آزاد به نفع شرکت‌های دانش بنیان تمام خواهد شد و این ارز معمولا توسط خودروسازان خریداری می‌شود.
کد خبر: ۳۹۴۱۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۷
اظهارات تکان دهنده معاون وزیر صمت:
معاون صنایع عمومی وزیر صمت در جدیدترین اظهاراتش سهم کالاهای تقلبی در برخی بازار‌ها را ۷۰ الی ۸۰ درصد اعلام کرد. به گفته او تقلب از بازار لنت خودرو به لنت هواپیما و از شوینده به مواد غذایی رسیده است.
کد خبر: ۳۹۴۱۵۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۱۵
شتر-گاو-پلنگ عجیب در صنعت خودروی کشور:
«واردات خودرو در اولویت ارزی دولت قرار ندارد.» این اظهارنظر معاون سازمان برنامه و بودجه است که تاییدیه رئیس این سازمان را نیز به دنبال دارد. ادعای کمبود ارز واردات خودرو اما با تخصیص ارز کلان به خودروسازان مونتاژی با توجه به آمارهای استخراج‌شده از وزارت صمت و گمرک در تقابل قرار دارد. آمارهای مذکور حکایت از آن دارد که دولت ارز کلانی برای خودرو تخصیص می‌دهد؛ ارزی که بخش عمده آن سهم مونتاژکاران است و واردات سهم اندکی دارد. بنا بر گزارش گمرک، قطعات خودرو در رتبه پنجم اقلام عمده وارداتی است. آن هم به این صورت که ارز تخصیصی برای تولید هر خودروی مونتاژی فاصله زیادی با ارز لازم برای واردات خودرو ندارد. تخصیص ارز واردات به مونتاژکاران اما پیام دومی هم دارد مبنی بر اینکه واردات خودرو در سال آینده نیز روند کنونی خود را طی خواهد کرد؛ ورود قطره‌چکانی.
کد خبر: ۳۹۳۳۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۱
تعطیلی کارخانه کاغذ دیبای شوشتر یا کاغذ کارون:
بیش از یک ماه از روز برگزاری جشن خودکفایی کاغذ کتاب‌های درسی در کارخانه کاغذ مازندران نمی‌گذرد که خبر تعطیلی کارخانه کاغذ دیبای شوستر یا همان کاغذ کارون سابق، بگوش می‌رسد. این در حالی بود که مقرر شده بود کارخانه دیبای شوشتر و کارخانه پارس، سالیانه تا ۲۰ هزار تن، کاغذ تحریر تولید کنند. مشکل واحد تولیدی مورد اشاره هم، بحث سرمایه در گردش است. آنهم مبلغ نسبتا اندک ۳۰۰ میلیارد تومان. منتظریم ببینیم که عزیزان دولتی ما و خصوصا دفتر جناب مخبر، چه پاسخی دارند که به این خبر بدهند.
کد خبر: ۳۹۳۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۷
علیرضا شهیدی ، رئیس سازمان زمین شناسی:
جریانات مشکوکی در کشور در حال فعالیت است که می‌تواند بعضا ایجاد شائبه کند. شهیدی معاون وزیر صمت می‌گوید که امیدواریم تا آذرماه برای پیشبرد پروژه اکتشاف با روس‌ها به توافق برسیم و تفاهم‌نامه‌ای را به امضا برسانیم. پس از امضای تفاهم‌نامه اجرای ۱۲۰ پروژه را به روس‌ها واگذار می‌کنیم. این ۱۲۰ پروژه از سال ۱۴۰۳ تا سال ۱۴۰۴ توسط روس‌ها انجام می‌شود و آن‌ها علاوه بر اجرای پروژه آموزش نیروی انسانی ایرانی را هم بر عهده دارند و .... سوال ما از آقای شهیدی این است که مگر در بحث اکتشاف، کشور دچار مشکل است؟ بسیاری از متخصصان و اشخاص حقوقی از عدم سلامت در بحث اکتشاف و دور زده شدن شکایت و گلایه دارند. بنظر شما اگر با چند آئین نامه اقدام به تضمین تامین منافع داخلی‌ها شود، نیازی به روس‌ها و چینی‌ها خواهد بود؟ توصیه می‌کنیم بشکل شفاف توضیح دهید تا ایجاد شائبه نکند. روی بد موضعی مانور ناقص داده اید. سربسته عرض شد و مشفقانه هشدار داده شد که شفاف سازی کنید.
کد خبر: ۳۹۲۸۳۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۲۷
راز شکست خودروی اقتصادی:
شکست وعده واردات خودروهای اقتصادی از همان ابتدا قابل پیش بینی بود. یکی از این دلایل، نرخ بالای ارز در ایران است. با نرخ یوروی حدود ۵۵ هزار تومانی، بعید به نظر می‌رسد که خودروهای خارجی بعد از ورود به بازار ایران چندان حامل ویژگی اقتصادی بودن باشند. قیمت‌های اعلامی برای ۶ خودروی وارداتی به هیچ عنوان سقف قیمتی آیین نامه واردات خودرو را رعایت نکرده و قیمت برخی از آن‌ها به نزدیک ۳۶ هزار یورو می‌رسد. همه مسیر‌های واردات به جایی منتج شده که واردکنندگان قدیمی کنار گذاشته شوند و کل پروسه واردات خودرو به خودروسازان داخلی و مونتاژکاران داده شود؛ بنابراین به جای رقابت، تنها یک انحصار مضاعف نصیب بازار خودروی کشور شد.
کد خبر: ۳۹۲۷۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۴
محمدرضا بهرامن رئیس خانه معدن ایران:
در ۷۰ سال گذشته سرمایه‌گذاری در حوزه معدن حدودا ۴۵ میلیارد دلار بوده که خروجی آن امسال حدود ۱۱ میلیارد دلار صادرات است که ما می‌توانیم این میزان صادرات را به ۲۰ میلیارد دلار برسانیم. از همین رو در برنامه هفتم توسعه رشد ۱۳ درصدی برای بخش معدن تعریف شده است. برخی از منتقدین این صحبت ها را تاکید مجدد بر خام فروشی می دانند. لازم به توضیح است که بیست و سومین نمایشگاه صنعت تهران با حضور علیرضا شاهمیرزایی معاون وزیر صمت ، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس و جمعی از فعالان حوزه صنعت افتتاح شد و این صحبت ها در حول رویداد مورد اشاره،مطرح شده است.
کد خبر: ۳۹۲۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۱۴
خودفریبی در بحث صادرات غیرنفتی یا توانمندی در اقتصاد غیرنفتی؟
مهدی ضیغمی، رییس سازمان توسعه تجارت در مراسم گرامیداشت روز ملی صادرات مدعی شده اند که پارسال به ۵۴ میلیارد دلار صادرات غیر نفتی رسیدیم و رکورد شکسته شد. اینکه بتوانیم خرج کشور را با صادرات غیرنفتی بپردازیم، نزدیک شدیم. باید از ایشان پرسید که حوزه‌های صادراتی ایران را یک بار دیگر به دقت مطالعه کنند. طبق آمار مرتضی شاهمیرزایی معاون وزیر نفت در امور پتروشیمی، شاهد درآمد ۲۶ میلیارد دلاری صنعت پتروشیمی در سال ۱۴۰۱ بوده ایم. شما اسمش را می‌گذارید صادرات غیرنفتی، اما ما بعنوان صادرات نفتی می‌بینیم (صادرات نفتی با نون کنجدی عاج دار). پتروشیمی و میعانات گازی ۵۲ درصد صادرات کشور را تشکیل داده اند (شما بر اساس مصوبات و بخشنامه هایتان اسمش را می‌گذارید صادرات). معادن و صنایع معدنی دارای سهم ۲۷ درصدی بوده اند. در مجموع حدود ۸۰ درصد صادرات را واقعا نمی‌توان صادرات نامید. بعد ملاحظه کنید که چه چیز را صادر می‌کنید؟ عموما وام خام را، چرا؟ در نهایت ملاحظه کنید که به کجا صادر می‌کنید (ده کشور اول شامل چین، عراق، ترکیه، امارات، افغانستان، هند، پاکستان، اندونزی، تایلند، عمان)؟ البته که به بهانه تحریم قابل توجیه است، اما اصل ماجرا را در نوع صادرات جستجو کنید. در نهایت اینکه از این میزان صادرات حدود ۱۵ -۲۰ درصد سهم بخش خصوصی واقعی است و مابقی توسط دولت یا شرکت‌های خصولتی و وابسته انجام می‌شود. با این شرایط می‌خواهیم اقتصاد کشور را از راه صادرات غیرنفتی تامین کنیم؟ با تاکید بر دو بحث امنیت ملی و توسعه اقتصادی، کشور نیازمند بازاندیشی در سیاست‌های صادراتی است (تولید صادرات محور، تمرکز بر حوزه‌های دارای مزیت رقابتی و نسبی، بازارسازی و بازارگشایی صادراتی توسعه فناوری داخلی و ارتقا بهره وری تولید به مقیاس در استاندارد جهانی، تولید مشنرک با سایر ذی نفعان، همگرا سازی حوزه دیپلماسی با اقتصاد و غیره). سربسته و مشفقانه عرض شد.
کد خبر: ۳۹۲۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۶
کدام روایت را باور کنیم؟
وقتی از ضعف دستگاه‌های نظارتی کشور گلایه‌مند هستیم، می‌گویند تضعیف نکنید؟! آیا دفاع از منافع ملی و رصد و نظارت منجر به جریان سازی تامین کننده منافع ملی را می‌توان با تضعیف یکی دانست؟ معاون علمی رئیس جمهور می‌گوید که هواپیماسازی در دستور کار ما نیست. آن وقت منوچهر منطقی معاون وزیر صمت ، خبر از ساخت هواپیمای ۷۲ نفره می‌دهد؟ کدام روایت را باید باور کنیم. برای روشن شدن موضوع باید توجه داشته باشید که ساخت هواپیما سه بخش اصلی بدنه، موتور و اویونیک (دستگاه‌های الکترونیک هدایت هواپینا) را دارد که کشور ما با تلاش‌های صورت پذیرفته (با محوریت تیم دکتر منطقی و تلاش‌های دانشگاه امیرکبیر) در بخش بدنه، توانمندی ساخت و تعمیر و نگهداری (نت) را دارد. اما در بخش اویونیک و موتور، فاقد این توانمندی بوده و قبلا با شرکت هواپیمایی آنتونوف اوکراینی وارد قرارداد همکاری مشترک شده بودیم. دکتر منوچهر منطقی بفرمایند که پارادوکس سیاستگذاری بین معاونت علمی ریاست جمهوری و صحبت‌های خودشان را چطور حل می‌کنند و ضمنا در خصوص ساخت موتور و اویونیک، شفاف بگویند چطور و با کدام لایسنس بین المللی، به این توانمندی رسیده اند؟ در غیر این صورت، مسلما با کذب گویی، تشویش اذهان، مواجه هستیم.
کد خبر: ۳۹۲۳۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲
سرکاری به اسم واردات خودروی دست دوم:
تامین ارز واردات در شرایطی ورود خودروهای خارجی را با گذشت چهار سال ممنوعیت، به چالش کشیده که حالا دولت ارز حاصل از صادرات وارد‌کننده را به عنوان منبع تامین ارزی ورود خودرو در نظر گرفته است.
کد خبر: ۳۹۲۳۴۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۲
آشفته بازار تایر در کشور؛
هم‌زمان با گرانی قیمت لاستیک، کمبود تایر نیز به‌شدت در بازار احساس می‌شود. تایر‌های خارجی در بازار کمیاب هستند و اکثر آن‌ها در سایز استاندارد عرضه شده‌اند. همچنین اگر مشتری تایر با اندازه پهن بخواهد، اکثر انتخاب‌ها از بین برند‌های چینی هستند. در بخش تایر‌های ایرانی نیز کمبود‌های قابل‌توجهی احساس می‌شود. برخی برند‌ها تنها تایر را در تعدادی اندازه محدود روانه بازار می‌کنند و مشتریان ناچار به انتخاب برند‌های دیگر هستند.
کد خبر: ۳۹۲۲۰۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۱۶
سامانه یکپارچه فروش خودرو، عدالت گستر یا جعبه سیاه غیر قابل نظارت؟
حذف سامانه یکپارچه فروش خودرو در کمتر از ۲۴ ساعت تکذیب شد. عصر پنجشنبه ششم مهر خبری درباره حذف کامل سامانه یکپارچه فروش خودرو به‌نقل از منوچهر منطقی، معاون وزیر صمت در کانال‌های تلگرامی و خروجی برخی از رسانه‌ها قرار گرفت. ابتدا روابط عمومی شورای رقابت صبح جمعه خبر حذف سامانه را تکذیب کرد و چند ساعت بعد هم خود منوچهر منطقی در قالب مصاحبه‌ای که با خبرگزاری‌ها داشته، اصل ماجرا را توضیح داده است. حرف‌های آقای معاون نشان می‌دهد از الان به بعد به‌جای عرضه یکپارچه، خودروساز‌ها محصولاتشان را جداگانه به سامانه می‌برند و همه مراحل فروش هم زیر نظر خودروساز و فقط با نظارت سامانه انجام می‌شود.
کد خبر: ۳۹۲۰۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۰۹
چاره اندیشی درباره کالاهای رسوبی در بنادر، گمرکات و اموال تملیکی:
اقدام ضربتی دولت برای تعیین‌تکلیف ۲۵ هزار کانتینر رسوبی + مزایده ۲۲۳ خودرو و ماشین‌آلات سنگین متروکه
رئیس سازمان استاندارد از اقدام ضربتی برای تعیین‌تکلیف ۲۵ هزار کانتینر رسوبی در گمرکات هرمزگان خبر داد و گفت: ۲۲۳ خودرو و ماشین‌آلات سنگین متروکه این بندر در نخستین مزایده به فروش می‌رسد.
کد خبر: ۳۹۱۷۲۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۹
در بازدید از گمرکات هرمزگان؛
دکتر مخبر وضعیت انبار‌های اموال تملیکی و سرعت بخشی به تعیین تکلیف اموال متروکه را نیازمند توجه ویژه دانست و در تماس تلفنی با رئیس سازمان اموال تملیکی از وی خواست با هماهنگی مدیران مربوطه در استان هرچه زودتر مشکلات موجود را احصا کرده و برای رفع موانع موجود در این زمینه پیشنهادات و برنامه لازم را ارائه دهد.
کد خبر: ۳۹۱۶۵۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۶
ادعای عجیب نماینده:
احمدی بیغش خطاب به رئیس مجلس شورای اسلامی گفت: آقای رئیس جمهور سال گذشته به استان ما سفر کردند و من از آقای رئیسی خواهش کردم و گفتم ۳۰ درصد شهرستان شازند مبتلا به سرطان هستند، چراکه شازند آلوده‌ترین شهر ایران به لحاظ زیست محیطی است و علت غالب مرگ و میر در شازند سرطان است؛احمدی بیغش با تاکید بر اینکه شازند نابود شده است، افزود: اگر چه من این مورد را به آقای رئیسی نیز گفتم، اما متاسفانه ایشان گوش شنوا ندارد. ۹۰ درصد مردم شهرستان شازند زیر خط فقری هستند که خود دولت اعلام کرده است، بنابراین من مخالف صنعت نیستم، فقط می‌گویم شازند دیگر تحمل آلودگی ندارد.
کد خبر: ۳۹۱۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۱۸
با حکم وزیر صمت؛
وزیر صنعت، معدن و تجارت در حکمی «بابک احمدی» را به‌عنوان سرپرست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) منصوب کرد.
کد خبر: ۳۹۰۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۰
ضرب‌الاجل وزارت صمت به یک شرکت خودروسازی؛
منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در نامه‌ای به مدیرعامل گروه بهمن، تاکید کرد: عرضه‌کنندگان خودرو مکلفند محصولات خود را فقط از طریق سامانه یکپارچه فروش خودرو عرضه کنند و بر این اساس عرضه ۶۰۰ دستگاه دیگنیتی از سوی این خودروساز در بورس کالا، باید لغو شود.
کد خبر: ۳۸۹۴۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴
پشت پرده ادعای یک ترور صنعتی- مدیریتی:
پاسخ احد آزادیخواه درباره ادعای ترور معاون وزیر صمت
احد آزادیخواه نماینده ملایر در مجلس به ادعای «برادران» معاون وزیر صمت که گفته بود می‌خواستند او را ترور کند و یک نماینده ضامن ضارب شده تا آزاد شود، پاسخ داده است.
کد خبر: ۳۸۹۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۸
خودروسازان باز هم تهدید کردند؛
با نوعی صنعت ضد توسعه ملی، ضد انقلابی و وابسته بنام صعت خودرو مواجه هستیم. حدود سه برابر استادارد جهانی مصرف سوخت را بالا برده و ضرری در حدود ۳۰ میلیون لیتر سوخت در رو به کشور وادار می‌کند. سالیانه حدود ۴۰ هزار معلول و ۱۶ هزار کشته روی دست مردم و صنعت بیمه و ارگان‌های حمایتی نظیر بهزیستی می‌گذارد. سالیانه حدود ۲۰ همت هزینه مقابله با آلودگی هوا و حدود ۵ هزارکشته روی دست کشور می‌گذارد. بانک‌ها را موظف به پرداخت تسهیلات چند ده همتی در سال بعنوان حمایت از صنعت خودرو می‌کند، با قیمت دولا پهنا منابع و منافع ملی را نابود می‌کند و غیره. به چه اسمی؟ بهانه اشتغال، تولید ملی و خودکفایی توی سرت بخوره این کارکرد ناقص. حال اعلام می‌کنند که از نه استاندارد تعلیقی متعهد شده به اجرا تا سال ۱۴۰۲، تنها دو مورد را می‌توانند و قادر به اجرای هفت مورد دیگر نیستند. به نظر شما ضد انقلاب بودن و ضد توسعه ملی بودن، شاخ و دم دارد. مرگ بر بالا و پائین صنعت داخلی ناکارآمد پرفساد.
کد خبر: ۳۸۹۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۱۵
دفاع وزیر صمت در جلسه استیضاح؛
فاطمی امین به درست یا نادرست در جریان دفاع خود در جلسه استیضاح ،از پرونده کتک خوردن معاون خود توسط نیروهای اجیر شده یک شرکت خودرویی دارای پرونده گرانفروشی سه هزار میلیارد تومانی صحبت کرد. اگر این صحبت ها راست باشد، مرور اخبار گذشته، به راحتی اسم شرکت را هم افشا نموده و اشکار می کند. صحبت اینجاست که حوزه امنیت درباره این پرونده چه واکنشی از خود نشان داده است؟ قوه قضاییه و دادستان، قصد پیگیری صحت ادعاها و در صورت صحت، برخورد با عوامل دخیل را ندارد؟
کد خبر: ۳۸۸۲۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۱